Missiaspb.ru

Май 2024

Разработка проектного плана работ (ППР) является обязательным этапом в управлении проектами, особенно в строительстве и промышленности. ППР непосредственно влияет на эффективность реализации проекта, соблюдение его сроков, оптимальную загрузку ресурсов и, конечно же, на текущие результаты. В этой статье мы рассмотрим основные аспекты, этапы разработки ППР и актуальные методы, используемые в этой области.

Что такое ППР?

Проектный план работ (ППР) — это документ, который определяет все стадии выполнения проекта, определяет порядок и сроки выполнения работ, ресурсное обеспечение, а также закрепляет ответственность между участниками проекта. Правильно составленный ППР позволяет минимизировать риски, снизить затраты и улучшить контроль за выполнением работ.

Зачем нужно ППР?

PPR помогает:

1. Организовать работу : Четкое решение задач и должностей среди команды.
2. Планировать бюджет : Определение всех ресурсов, трудозатрат и материалов.
3. Модерировать время : Установление временных рамок для каждой стадии проекта.
4. Управлять рисками : заблаговременное выявление потенциальных проблем и разработка стратегий их минимизации.
5. Обеспечить качество : Возможность контроля за соблюдением стандартов и требований.

Основные этапы разработки ППР

1. Сбор исходных данных : На этом этапе необходимо получить всю необходимую информацию о проекте. Это включает в себя техническое задание, проектную документацию, данные о ресурсах и рисках.
2. Определение структуры проекта : Разделение проекта на этапы и задачи. Также это может включать в себя создание графиков и диаграмм, которые наглядно представляют последовательность выполнения работ.
3. Оценка ресурсов : Определение ресурсов для каждой задачи выполнения. Сюда могут входить трудозатраты, материалы, оборудование и финансовые ресурсы.
4. Составление детального плана : На этом этапе создается окончательный вариант ППР, в котором при необходимости срочно ставятся задачи, ответственные лица и необходимые ресурсы для каждой стадии проекта.
5. Мониторинг и корректировка : После утверждения ППР важно периодически проверять его выполнение. При возникновении нестандартных ситуаций могут быть внесены коррективы в план.

Современные подходы к разработке ППР

Учитывая быстрое развитие технологий, многие компании начали применять современные методы и инструменты для разработки ППР:

• СОПР (Системы автоматизированного проектирования) : Позволяют создавать и утверждать проектные документы в электронном виде, что значительно усложняет процессы согласования.
• Методология Agile : использование гибких методологий управления проектами позволяет быстрее адаптироваться к изменениям и улучшить коммуникацию в команде.
• Системы управления проектами : Программное обеспечение, такое как MS Project, Asana или Trello, помогает отслеживать выполнение задач, управлять сотрудниками и взаимодействовать с командой.

Заключение

Разработка ППР — это ключевая задача, которая требует тщательного внимания и тщательной проработки на каждом этапе. Правильно составленный ППР обеспечивает эффективное управление проектом, минимизацию рисков и оптимизацию затрат. Введение современных технологий и методов управления делает этот процесс еще более эффективным, позволяя успешно справляться с вызовами и достигать поставленных целей.

Город Москва. 28 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – В 2008 году ожидается приступить к всеохватывающей перестройки 6-го микрорайона московского региона Бескудниково, рассказал «ИФ-Недвижимость» во вторник префект Южного управленческого округа столицы Юрий Хардиков.

Он сообщил, что в обозримые годы в Бескудникове ожидается провести реконструкцию 5,6 и 7 микрорайонов. «Работа стартует в 2018 году, с шестого микрорайона», — уточнил префект.

Согласно его заявлению, кроме жилища, в упомянутых микрорайонах будут сконструированы все нужные субъекты соцкультбыта: школа на 550 мест, детский сад на 220 мест, физкультурно-оздоровительный комплекс, школа искусств. Площадь размещенной недалеко городской больницы № 146 будет повышена с помощью пристройки.

«Также, на территории одного из микрорайонов рассчитано сооружение нового строения областного ОВД», — увидел собеседник «ИФ-Недвижимость».

Префект также сообщил, что на территории, близкой к Собору Святителя Иннокентия в Бескудникове, п ланируется сооружение станции метрополитена «Лихоборы».

«В 7-ом микрорайоне рассчитано взвести пристройку с бассейном к школе № 656. Так же – при помощи пристройки – будет повышена площадь детской больницы №77. На месте 2-ух детсадов – муниципального №642 и местнического – возведут 2 свежих садика на 220 мест любой. Также тут будет сконструирован досуговый центр», — добавил Ю.Хардиков.

Со слов префекта, по истечении перестройки 3-х микрорайонов их население повысится с 15 млн. до 17 млн. 800 человек.

Ю.Хардиков заявил, что в настоящее время в Бескудникове переоборудуют 4-ый и 9-ый микрорайоны. Согласно его заявлению, в 2008 году тут возведут 8 квартирных зданий. Также, в 2018 году на площадках, размещенных на отделах 4но и 4б в Бескудниковском проезде будут построены 2 школы на 550 мест любая. За такой же период на Дубнинской улице возведут пристройку к школе № 272, но на Бескудниковском бульваре будет свежий Парус.

Ю. Хардиков также рассказал, что в регионе Бескудниковско предстоит снести 61 пятиэтажку и возвести 40 свежих квартирных зданий.

«В Бескудникове огромные размеры платформы переселения – 30% от плана по округу и 10-ая часть размера городской платформы», — закончил он.

Липецк. 6 сентября. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — В январе-июне в Липецкой области сконструировано и введено в работу 174,6 млн. кв. м жилища. Как уточнили в четверг «Интерфаксу» в отделе связи с общественностью обладминистрации, данный уровень остается на уровне подобного времени 2007 года. Существенная часть жилища — 124,1 млн. кв. м — построена персональными застройщиками.

Ввод жилища на душу населения примерно в областных регионах составил 0,149 кв. м на человека. Это 3-й уровень среди областей Главного Черноземья. «Вчера в районе проходит энергичная работа по развитию и предоставлению земельных отделов под строительство жилья. Установлены 123 подобных отдела совместной площадью не менее 9 млн. га. На них строители построят около 10 млрд. кв. м жилища. Крупнейшие площадки выделены в Тербунском, Чаплыгинском, Краснинском участках, Липецке и Задонске», — заметил собеседник агентства.

В районе проводится серьезное инвестирование в формирование строй комплекса: в 1-м полугодии этого года размер инвестиций составил 30 млн руб, что на 17% больше, чем за такой же момент 2007-го. «В этом году предприятия стройиндустрии возобновляли переоборудовать и обновить собственные изготовления. Так, в этом году кинут автозавод «Новтехстрой» по изготовлению строй систем, сделанных по технологии PLASTBAU, в ООО СК «Специалист» вышло свежее изготовление по производству стеновых блоков из полистиролбетонной консистенции, восстановлен арматурный цех для изготовления тонких каркасов и сеток на ЗАО «Деталь», — добавили в отделе связи с общественностью.

Киев. 28 августа. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА — Правительство Украины выделило 1,2 млн грн ($247,8 млрд) на восстановление автодорожной инфраструктуры в потерпевших от стихии восточных регионах страны.

Такое решение принято на дополнительном совещании правительства во вторник.

Раньше эти средства предполагалось отправить на сооружение нового Ж/Д моста в Киеве. Средства будут выделены Федеральной работе авто дорог («Укравтодору»).

«Речь в данном случае идет о том, что раньше эти средства отличались на Ж/Д переход (из спецфонда госбюджета — ИФ), но теперь мы сможем отправить их на эти задачи (восстановление дорог в потерпевших областях — ИФ). Полагаю, эти денежные средства может отметить и город Киев», — заявила на совещании премьер Юлия Тимошенко.

Против такого решения выступил министр автотранспорта и связи Иосиф Винский. Он заметил, что так что будет заблокировано сооружение Ж/Д моста в Киеве в 2008 году, при этом старый Ж/Д мост располагается в запасном пребывании.

В ответ на это премьер заметила, что в минфине предполагается перекрывание плана попадания средств в краях 1,2 млн гривен., которые и будут нацелены на сооружение моста.

Формальный курс на 28 августа — 4,8428 гривен/$1.

Город Москва. 23 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Организация Mandarin Oriental Hotel Group и правящая организация «Уникор» в четверг рассказали о подписании контракта на регулирование luxury-отелем в самом центре Города Москва.

Свежий отель Mandarin Oriental Moscow (прежняя гостиница «Основная») раскроется в 2011 году по адресу ул. Тверская, 10. Он зайдет в состав функционального комплекса «ЛЮКСЪ», в котором кроме гостиницы будет располагаться торговая область площадью не менее 6 млн. кв. километров, несколько ресторанов и баров, 2 бальных зала, SPA, фитнес-клуб и подземный место для стоянки.

Секретный ресурс гостиницы будет одним из больших в городке и составит 237 номеров, включая 66 сьютов. Изысканные интерьеры будут выдержаны в свойственном для гостиниц Mandarin Oriental сегодняшнем традиционном образе с тонким вкраплением азиатских поводов, объяснили «ИФ-Недвижимость» в правящей компании. Все номера гостиницы будут оснащены по всем современным тенденциям, что отвечает интернациональной концепции гостиниц Компании, добавил собеседник агентства.

«Мы приветствуем на рынке России ведущего оператора в разделе luxury-отелей — Mandarin Oriental Hotel Group. Наше свое виденье образования самого лучшего гостиницы в центре города отлично сходится с концепцией Компании, знакомой собственной превосходной славой на рынке услуг роскоши, благодаря высокому качеству обслуживания и интересу к мелкоте», — заявил Олег Лысенко, вице-президент правящей компании «Уникор».

К тому же, директор Mandarin Oriental Hotel Group, Юрий Эттегюи сознался: «Мы рады, что мы смогли повеселить посетителей отечественной столицы знаменитым в мире радушием от Mandarin Oriental. Город Москва развивается быстрыми ритмами и становится все более важной с позиции делового и развлекательного туризма. И для нас, несомненно, изобретение знаменитого гостиницы Mandarin Oriental в настолько значительной точке Земли считается солидным шагом, иллюстрирующим нашу стратегию развивать и улучшать брэнд Mandarin Oriental в мире».

Напоминаем, что УК «Уникор», главным акционером которой считается создатель «Отечественного займа», холдингов «Металлоинвест» и «Уникор» Борис Иванишвили, стала владельцем гостиницы «Основная», размещенной на Калининский улице, в январе 2007 года.

«Уникор» получила за 60,3 млрд рублей (приблизительно $2,2 млрд) на открытом аукционе городской пакет (20%) активов гостиницы.

Переустройством гостиницы занимаются УК “Уникор” и банк “Отечественный займ”, совместная стоимость работ, согласно предварительным анализам, составит $200 млрд. Проект учитывает восстановление знаменательных фасадов и интерьеров.

Правящая организация «Уникор» базируется в 2004 году. Предприятия, курируемые УК, благополучно работают в подобных секторах экономики, как девелопмент, экономическая деятельность, аптечный ритейл, сельское хозяйство.

«Уникор» проводит стратегически важное планирование и формирование больших девелоперских программ, включая сооружение функциональных комплексов «САММИТ» и «ЛЮКСЪ» в центре Города Москва, строительство престижного микрорайона «Садовые кварталы» в знаменательном столичном регионе Хамовники, квартирного комплекса «Дом-ПИОНЕР» в Сочи, ряд прочих программ.

Команда гостиниц Mandarin Oriental Hotel Group – объявленный квалифицированным обществом лидер на рынке радушия, на данный момент обладает и управляет номерным фондом не менее чем в 10 000 номеров в 40 гостиницах: 16 гостиниц размещены в Азии, 14 – в Америке и 10 – в Европе и Южной Африке.

Город Москва. 7 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН — В середине 2008 года Минобороны РФ рассчитывает провести конкурс по отбору правящих организаций для реализации платформы снабжения квартирами военных по платформе боевое ипотеки, рассказывает Работа расквартирования и обустройства Минобороны РФ.

«Из-за того, что 3-х летний период действия соглашений с правящими фирмами исходит в самом начале 2009 года, в середине 2008 года ожидается выполнение нового состязания по отбору правящих организаций на свежих условиях», — пишется в послании Службы, известном на конференции руководителя Государственного регулирования накопительной залоговый системы квартирного снабжения военных генерала-майора Александра Рыльского.

В послании Службы подчеркивается, например, что передача «скоплений в конфиденциальное регулирование будет изготавливаться по итогам вложения пропорционально полученному правящими фирмами заработку».

По известию, конфиденциальное регулирование скоплениями военных по платформе боевой ипотеки проводит 9 правящих организаций. Им по положению на 30 августа 2008 года отдано из государственного расчета средств скоплений на сумму 9,4 млн руб.

По результатам работы в 2007 году, доход от вложения скоплений составил 254,9 млрд руб, но доходность конфиденциального регулирования скоплениями составила 12,8% сезонных.

«В связи с неустойчивой обстановкой на фондовом рынке, в особенности усилившейся с начала 2008 года, доходность конфиденциального регулирования за все время по положению на 30 августа 2008 года понизилась до 5,8% сезонных», — пишется в послании.

Красноярск. 11 сентября. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ — ООО «Инжиниринг-Строй» (Красноярск) рассчитывает возвести бизнес-центр класса «Но» и 5-звездочный отель на месте одного из долгостроев в Красноярске, рассказали агентству «Интерфакс-Сибирь» в компании.

Реализацию проекта ожидается закончить в IV квартале 2010 года.

Ожидается, что воздвигаемый комплекс будет поделен на 3 части: каркас Но — коммерческие здания; Б — бизнес-центр, кофейни, рестораны, гостиничный комплекс; В — отель категории 4-5 звезд, и офисные центры и ночной клуб.

Проект подразумевает также сооружение четырехуровневой авто парковки на 1,5 млн. авто.

Совместная стоимость проекта не открывается.

ООО «Инжиниринг-Строй» осуществляет предназначенные, предварительные, строительно-монтажные, исправительные и прочие работы, и занимается торгово-закупочной работой, компанией социального питания и прочими вариантами работ.

Город Москва. 12 сентября. ИНТЕРФАКС — Концерн «Мая», который не имеет возможности осуществить собственные обещания по выплате билета по облигациям 3-й серии, вводит процедуру экономического выздоровления, пишется в послании компании.

Данная операция используется к должнику с целью восстановления его платежеспособности и закрытия задолженности перед всеми заимодавцами в соответствии с одобренным арбитражным трибуналом графиком закрытия задолженности.

«Мы полагаем, что это наиболее верный маршрут с позиции предельного и пропорционального ублажения прав заимодавцев и трейдеров», — пишется в послании концерна.

«Мая» выделяет, что речь в данном случае идет не о банкротстве, но о «конце процедуры, нацеленной на восстановление платежеспособности в целях пропорционального расчета с заимодавцами и инвесторами».

«Задачей акционеров концерна «Мая» считается выполнение обещаний перед заимодавцами в полном размере, восстановление платежеспособности и хранение компании маршрутом консолидации активов, структуризации сети «Гроссмарт» в целях реализации, и возвращения одного из главных активов концерна «Мая», отрешенного нелегальным методом — компании ЗАО «РТМ», — пишется в утверждении.

Как передавалось, 4 сентября «Мая» пропустила технологический дефолт при выплате талонного заработка 3-го облигационного кредита на 2 млн руб. Организация не обнаружила 155 млрд руб на расплату билета обладателям бумаг, но позднее, 6 сентября, не рассчиталась с инвесторами, показавшими к оферте по данному кредиту бумажки на 1,2 млн руб.

Во вторник дефолт эмитента закончил быть технологическим, в связи с тем что «Мая» не сумела рассчитаться с держателями облигаций на протяжении 7 суток с даты выплаты талонного заработка.

Со слов специалиста ФК «Уралсиб» (РТС: USBN) Станислава Боженко, 3-й выпуск облигаций концерна «Мая» разметан по рынку, соглашение держателей облигаций довольно широкий. «Пока мы не знали, что кто-то из контрагентов старается что-нибудь сделать в масштабах обороны собственных прав. О сложностях в компании было известно достаточно давно, и подарком дефолт ни для кого не стал», — заявил С.Боженко.

Вопрос, согласно его заявлению, состоит в судьбе главного актива — сети супермаркетов «Гроссмарт». «Совершенно точно непонятно, сколько (какая часть активов — прим. ИФ-АФИ) заложено по займу», — заявил специалист.

«В начале мая Связь-банк, который был самым крупным обладателем облигаций концерна 2-й серии, не представил к оферте эти бумажки. Затем оказывается, что во время 2-ух теплого времени года Связь-банк вышел из этих бумаг, другими словами организация с ним расплатилась. Какими это было выполнено денежными средствами, принимая во внимание, что денежных средств у компании не было, неясно», — заметил С.Боженко.

Специалист также заявил, что не так давно начали закрываться областные супермаркеты сети «Гроссмарт». «У них не проходит финансовый поток. Это говорит о том, что организация утратила веру на восстановление бизнес-процессов. Я знал о закрытии 2-3 супермаркетов. Вероятно, на нынешний момент их больше», — представил С.Боженко.

Как раньше докладывали «Интерфаксу» в «Марте», долговая работа концерна сейчас превосходит $500 млрд.

Заемщики концерна и его главного актива — отдельной сети «Гроссмарт» с июня стараются взять долги через столичный арбитраж. В суде скопилось около 300 исков на сумму, превосходящую 1 млн руб к разным конструкциям концерна. Например, «дочка» французского BNP Paribas — ООО «ВНР Париба Запад» требует с ООО «Элекскор», правящей компании сети «Гроссмарт», 184,3 млрд руб, Альфа-банк просит с данной компании 371,4 млрд руб вдобавок к 125,72 млрд руб, которые ему удалось получить у нее.

Организация заявляет, что для того, что бы рассчитаться с инвесторами, ей нужно реализовать собственный основной актив — продуктовую сеть «Гроссмарт». В самом начале этого год основной кандидат на сеть — германская REWE Group — отказалась от сделки. По словам REWE, конструкция долга сети не бесцветна, и не позволяет настоящего представления о ее стоимости.

Также концерн рассчитывает на то, что у него получится вернуть 37,5%-ную долю главного акционера «Марты» Георгия Трефилова в девелоперской компании РТМ, реализованную в процессе прохождения прошлой оферты по третьему производству облигаций.

Данный пакет был куплен главным акционером РТМ Юрием Вырыпаевым, а «Мая» заявляет, что операция предполагала обратный выкуп активов Г.Трефиловым. Но «критерии возврата активов Э.Вырыпаевым сделаны не были, после чего <> начался акционерский инцидент, не разрешенный и до настоящего времени», — утверждала «Мая». Так что, говорят в «Марте», организация «утратила одни из главных активов, на который могла бы рассчитывать для закрытия собственных обещаний».

Смоленск. 8 сентября. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — Вопрос о производстве инфраструктурных автотранспортных облигаций будет вынесен на рассмотрение правительства РФ весной, рассказал «Интерфаксу» министр автотранспорта РФ Игорь Левитин в Смоленске в субботу.

«Мы продвинулись в решении этого вопроса, другими словами модель и модель нам понятны. Сейчас мы активно взаимодействуем с 2-мя банками и рядом прочих организаций, причастных в реализации данной мысли», — заявил И.Левитин.

Он заметил, что сделана рабочая команда и подготовлены планы главных бумаг, которые отныне необходимо увязать с причастными ведомствами.

Раньше министр говорил, что выпуск инфраструктурных автотранспортных облигаций будет источником финансирования автотранспортных программ. Он отметил, что при оплате автотранспортных субъектов нужно использовать личные инвестиции, и одним из устройств будет применение автотранспортных облигаций.

28 августа. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Власти города продолжат войну с дебаркадерами, мешающими судоходству и наносящими ущерб экологии столицы РФ, сообщил «Интерфаксу» во вторник гендиректор ГУП «Мосводосток» Ишханян.

Согласно его заявлению, в начале июля отбуксированы на краткосрочную защищаемую стоянку 2 дебаркадера, которые были пришвартованы в регионе Карамышевской бульварной.

«Один из них «Спортлайф» пребывал в запасном пребывании, другой принадлежал НИИспецтехники МВД и представлял собой большой плавающий трехэтажный дом», — объяснил К.Ишханян.

Он уточнил, что оба эти дебаркадера отбуксированы с согласия их обладателей.

«Также с согласия обладателя были разобраны свайные причальные стены ЗАО «Ветеран» (один из обладателей земельного участка на территории природоохранного парка «Москворецкий» — ИФ)», — отметил К.Ишханян.

Он заявил, что в начале мая 2008 года были проведены работы по разборке запасного потопленного дебаркадера в Строгинской пойме.

«После разборки мы вывезли данный дебаркадер на баржах», — заметил К.Ишханян.

Он рассказал, что сейчас в Строгинской пойме ведется взлет второго запасного полузатопленного дебаркадера.

«Все эти дебаркадеры были небезопасными для судоходства, представляли настоящую опасность для экологии города, и для состояния здоровья столичных жителей», — заявил К.Ишханян.

Он объяснил, что вывод дебаркадеров велся в соответствии с решением департамента квартирного хозяйства и благоустройства столицы и междуведомственной террористической комиссии правительства Города Москва.