06.05.2019
Ресурс переселения села Муслюмово Челябинской области рассчитывает до середины года закончить процесс решения соглашений с жильцами
Ресурс переселения села Муслюмово рассчитывает до середины года закончить процесс решения соглашений с жильцами, рассказал корреспондентам представитель фонда Сергей Необычных.
«Мы способны к тому, чтобы закончить процесс решения соглашений с муслюмовцами до конца 2009 года, однако если соблюдать условие, что все, кто еще не утвердил заключительного решения (о переселении), данный выбор для себя сделают. К тому же понижение расценок на жилищном рынке в последние годы дает возможность жильцам приобрести себе хорошее жилище в краях принимаемого млн руб», — заявил он.
По сведениям фонда, на данный момент 576 из 741 домовладения приобрели свежее местообитание, и в том числе 124 владельца домовладений переедут в свежий квартирной квартал в окрестном селе Новомуслюмово, 24 владельца по собственному выбору будут жить в новом жилище в областном центре. Эти дома сконструированы правительством Челябинской области. Другие муслюмовцы приобрели жилище в Челябинской области, в Челябинске либо иных субъектах РФ.
Радиоактивное инфицирование территории села Муслюмово случилось в 50-е годы прошлого столетия в итоге работы ядерного предприятия «Передовик», размещенного приблизительно в 70 км от села. С инфицированной территории жителей переселяют в населенный пункт Новомуслюмово Государственное агентство по ядерной энергии и правительство Челябинской области в масштабах договора об общем оплате событий по заключению природоохранных неприятностей речки Теча и социальных неприятностей граждан села Муслюмово.
Казахстан к 2010г рассчитывает занять 60-е место во всем мире по качеству автотранспортной инфраструктуры
Казахстан к 2010 году рассчитывает занять 60-е место во всем мире по качеству собственной автотранспортной инфраструктуры, сообщил министр автотранспорта и коммуникаций республики Серик Ахметов.
«В общем к 2010 году по качеству инфраструктуры мы можем подняться на 11 пунктов и занять шестидесятое место во всем мире», — заявил С.Ахметов, выступая на увеличенной коллегии министерства в пятницу.
При этом министр резюмировал, что «самый слабый уровень конкурентоспособности» имеет инфраструктура авто дорог республики.
«Причиной малого уровня (конкурентоспособности — ИФ) мы видим положение качества региональной сети дорог», — заметил он, добавив, что решение данной неприятности требует узкого взаимодействия и увеличения ответственности региональных аккуратных органов власти.
Оценка качества инфраструктуры невесомого автотранспорта, продолжил С.Ахметов, располагается в непосредственной связи от формирования инфраструктуры и обслуживания автономных областных авиационных компаний и аэропортов.
«Потому значительным вопросом министерства считается формирование конкуренции на внутреннем авиарынке и восстановление областного авиапарка при помощи федеральных денежных факультетов через кредит», — отметил он.
Говоря о океанской автотранспортной инфраструктуре республики, министр заметил, что основной шлюз страны — Актау считается «самым передовым и быстроразвивающимся портом на Каспии, но зато он находится в прикрытом море, что первоначально удерживает его конкурентоспособные превосходства во всемирном масштабе».
С.Ахметов отметил, что увеличение конкурентоспособности океанских портов будет гарантированно маршрутом расширения порта Актау, и формирования байкальских портов Баутино и Курык и образования нужной сервисно- исправительной базы.
Глава Минтранскома также рассказал, что по уровню формирования инфраструктуры стальных дорог Казахстан занимает 34-е место во всем мире.
«Наша цель, бесспорно, оставить данную позицию. Это далеко не совершенно элементарная цель. Мы можем продлить изменение в области: развить внутриотраслевую конкуренцию и снабдить реализацию проектов финансового формирования», — закончил С.Ахметов.