02.09.2019
Мысль Якутска пускает механизм концессий для привлечения вложений в квартиры города
Якутск. 22 мая. ИНТЕРФАКС-УРАЛ — Парламентарии Оренбургской гордумы приняли положение о концессионных договорах, субъектом которых считается неподвижное городское имущество, рассказывает пресс- работа Оренбургской гордумы.
Как пишется в пресс-релизе, данный документ рассматривался на совещании 8 мая, однако был выслан на доводку, в связи с тем что в нем отсутствовал порядок подачи заказов от бизнесменов, желающих закончить концессионные договора с муниципалитетом. Сейчас данный порядок назначен в плане расположения.
Пресс-служба подчеркивает, что в соответствии с законодательством по концессионному договору одна сторона — концессионер — обязуется за собственный счет сделать либо переоборудовать неподвижное имущество, право собственности на которое будет принадлежать другой стороне — концеденту, производить деятельность с применением субъекта договора, а концедент обязуется предложить концессионеру на обсужденный период право владения и использования этим субъектом для выполнения обозначенной работы.
Так что, проект документа подразумевает вовлечение вложений в субъекты городской собственности.
Концессионные договора могут быть заключены в отношении субъектов автотранспортной инфраструктуры: автодороги, мосты, тоннели, автомобильные стоянки, метрополитена и иного автотранспорта совместного использования, субъектов коммунально-бытового предназначения, здравоохранения, создания, культуры и спорта, подчеркивается в пресс-релизе.
Раньше нормативная основа Якутска не полагала решения концессионных договоров.
Музей эксклюзивных машинных музыкальных приборов будет сделан в центре Города Москва
Публичный градостроительный совет при мэре Города Москва на совещании в четверг принял проект регенерации территории на улице Пицца с расположением на ней выставочно-делового центра личных коллекций с подземной автомобильной стоянкой.
Как сообщил на совещании основной конструктор города Александр Кузьмин, в жилище N14, здание 2 на улице Пицца ожидается расположить на площади 4 млн. кв. километров личную коллекцию объектов художества, полученную благодетелем Давидом Якобашвили, состоящая не менее чем из 2 млн. экспонатов.
По версии А.Кузьмина, в музее будут собраны эксклюзивные машинные музыкальные инструменты, в особом зале будет можно услышать жизненные звуки музыкальных шкатулок, фисгармоний, часов и органов. В нижней части строения будут расположены студии по ремонта и приготовлению музыкальных приборов.
Как сообщил на совещании Д.Якобашвили, в музее будет также показана самая лучшая во всем мире коллекция русской бронзы XVIII-XX веков, так именуемые самоиграющие приборы XVI-XVIII веков (не менее 2, 5 млн. штук), и коллекция российского золота, эмали и хрусталя, начиная с XVI столетия.
Первый заммера в правительстве Города Москва Владимир Ресин, возглавлявший на совещании, поддерживал этот проект.
«Я полагаю, что единогласным решением будет взять этот проект. Это отличное дело. Также успешно выбрано место для расположения музея», — заявил В.Ресин.
Он доверил доделать строительное решение этого проекта, затем можно начинать создавать.
«В особенности принципиально то, что в музее мы поместим объекты собственной, отечественной истории. Давайте не только лишь примем и подтвердим данный проект, но также и несомненно поможем в его реализации», — заявил В.Ресин.
Сооружение первого отдела скоростной автотрассы Москва-Петербург будет завершено приблизительно к 2012 г. — Левитин
Город Москва. 24 мая. ИНТЕРФАКС — Сооружение первого отдела скоростной автотрассы Город Москва — Петербург между 15-м и 58-м км будет завершено приблизительно к 2012 году, сообщил министр автотранспорта РФ Игорь Левитин.
«В 2009 году будет начато сооружение, период возведения — 3 года, сооружение будет завершено приблизительно к 2012 году», — заявил И.Левитин в пятницу на брифинге по завершении совещания правительства.
Согласно его заявлению, планирование отдела от 58 км до Петербурга будет идти «общим лотом», однако сооружение будет разделено на отделы.
«Кусок 15-58-й км — это самый дорогой участок, практически альтернатива Питерскому шоссе», — заявил министр.
Он заметил также, что тяжелым участком считаются заключительные 50 км до Петербурга, которые должны быть сконструированы до 2015 года.
По версии И.Левитина, отделы автотрассы по Калининский и Новгородской зонам также не удастся возвести раньше 2015 года.
«Общая сдача автодороги рассчитана до 2020 года», — увидел он.