28.03.2018

Особенности пластиковых окон

На сегодняшний день весьма распространено использование пластиковых окон. Это связано с тем, что у изделий есть многочисленные положительные характеристики. Конструкции из ПВХ имеют невысокую стоимость, не требуют организации сложных процедур ухода. Заказать остекление балконов и лоджий с помощью пластиковых окон можно в специализированных организациях.

Чем интересны изделия из ПВХ?

Основные составляющие конструкции:

  • Рама. Данный элемент фиксируется в оконном проеме с помощью дюбелей. На рынке предлагаются изделия разнообразных размеров, возможно изготовление конструкций с учетом особенностей проемов. Рама создается из металлопластикового профиля.
  • Створка. Изделие представляет собой подвижную часть, которая фиксируется на раме с использованием шарнирных навесов. На рынке реализуются модели с несколькими створками. Элементы могут быть подвижными, откидными и комбинированными.
  • Стеклопакет. Он имеет несколько вакуумных камер, которые отличаются полной герметичностью. Реализуемые пластиковые окна могут иметь от двух и более стекол различной толщины. Для суровых условий России подойдут варианты с тремя камерами.
  • Фурнитура. Данные элементы предназначены для комфортного использования пластиковых окон.

Нужно заметить, что конструкции из ПВХ прослужат несколько десятков лет без изменения первоначальных характеристик. Если ввести в поисковике фразу «одинцово окна», клиенты будут представлены компании, реализующие качественные изделия. Организации должны предоставить гарантию на предлагаемый товар.

Лужков прохватывает государственную платформу формирования автотранспортной системы

25 мая. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Градоначальник Города Москва Юрий Лужков осудил государственную платформу формирования автотранспортной системы до 2015 года

«Позавчера на совещании правительства рассматривался вопрос о формировании инфраструктуры автодорожного возведения до 2015 года. Данная платформа, по-моему, сделана не будет», — сообщил Ю.Лужков на изобретении в субботу в Царицыно Межрегиональной строительной ассамблеи.

Он заметил, что на реализацию платформы выделено 13,9 трлн руб, что, с его точки зрения, для Города Москва и РФ мало.

«На протяжении 15 лет после ликвидации автодорожного фонда накопились неприятности, а правительство в этот период развивалось», — объяснил Ю.Лужков.

По его данным, в Москве сегодня 3,2 млрд авто, а с учетом Подмосковья — не менее 5 млрд.

«Так что, перегрузка дорог в столице составляет 74%», — сообщил градоначальник.

Он отметил, что к 2015 году автомобильный парк столицы по меньшей мере увеличится в два раза. «То, что нужно по платформе, не постановляет тех неприятностей, которые есть в настоящее время, не вспоминая о трудностях 2015 года», — отметил Ю.Лужков.

Власти Кабардино-Балкарии предсказывают понижение в 2009 г. вложений в строительство жилья

Понижения размеров возведения из-за кризиса в 2009 году в Кабардино-Балкарии не предполагается, передает отдел связи с общественностью главы республики.

«Область действует надежно, групповых увольнений сотрудников и просроченной задолженности по заработной плате нет», — пишется в пресс-релизе ссылаясь на результаты совещания республиканского антикризисного генштаба которое провел вице-президент КБР Арсен Каноков в среду.

По версии министра возведения и архитектуры республики Михаила Афашагова, выступившего на совещании, в 2008 году масштабы сделанных подрядных работ в кабардино-Балкарии составили 6,1 млн руб. Ожидается, что на одном уровне они останутся и в 2009 году. Строй компании также снабдили себя заказами на 6-9 лет вперед.

В то же самое время министр заметил, что в связи с подъемом прибыльных ставок по займам и ужесточением условий к кредитозаемщикам ожидается понижение размеров вложений, обращаемых застройщиками на строительство жилья.

Он представил, что будет понижаться и приток средств граждан- дольщиков из-за развивающейся инфляции и ужесточения условий по залоговым займам.

М.Афашагов заметил также воздействие мирового кризиса на изготовление строительных материалов. В заключительные месяцы 2008 года случилось понижение спроса на продукцию. Снизились расценки на главные стройматериалы, импортируемые в республику, например, цемент и сплав — на 30- 35%, и следовательно — понизилась стоимость бетона, кирпича, изделий из железобетона, резюмировал министр.

Согласно его заявлению, на заводах проминдустрии групповых увольнений нет, однако в целях сбережения рабочих мест начальники идут на уменьшение рабочих смен и сводят инженерно-технический штат на уменьшенный рабочий день.

Вице-президент КБР не поддерживал предложение строителей о возможности выкупа жилища государством по прочной стоимости. «Мы едва ли сходим на то, чтобы при себестоимости 20 млн. руб за кв. метр скупать его за 38 млн. руб. Мы знаем, что бизнес преднамеренно держит расценки, не желает их понижать, однако так жилище никто не приобретет. В такой ситуации я порекомендовал бы не рассчитывать на правительство, а вести компетентный ценовой менеджмент», — цитирует главу КБР пресс-служба.

Козак призывает предохранить строй область от бюрократии

Вице-премьер РФ Д. Козак и министр областного формирования В. Басаргин полагают нужным взять ряд солидных граней для помощи и формирования строительной области.

«Нужно предохранить строй область. Предохранить, как говориться, от нас, от бюрократии. Это могут быть образцы, когда 600 подписей на протяжении 6 лет на строй субъект. Помешательство!» — заявил Д.Козак, выступая в субботу на увеличенном совещании коллегии Минрегионразвития.

К тому же В.Басаргин, описывая положение строительной области, рассказал, что сегодня «до 70% строй организаций располагается в предбанкротном пребывании, считаясь, по существу, основными должниками банков».

«Нужно восстановить в самые короткие сроки механизм кредитования области банками, которые приобрели федеральную помощь собственной ликвидности», — сообщил в собственном представлении В.Басаргин.

Он также представил ряд иных граней, которые, с его точки зрения, могли бы способствовать реализации разных строй программ, в первую очередь нацеленных на ввод жилища.

Например, министр заявил, что «Минрегионом спроектированы предложения по преодолению переломных явлений в области изготовления стройматериалов, которые позволяют уменьшить стоимость жилища с помощью применения высокоэффективных строительных материалов на 30-40%».

В.Басаргин также привел разные данные по вводу жилища. Так, в 2008 году было введено 63,8 млрд кв. километров, что составляет 104,5% к 2007 году. Прикасаясь 2009 года, министр представил, что «установление всей совокупности предлагаемых граней позволит снабдить ввод жилища на уровне более 52 млрд кв. километров и сделает критерии для восстановления темпов ввода жилища, начиная с 2010 года».

«Результатом реализации стратегии (по сооружению — ИФ) будет завоевание к 2020 году размера строительства жилья 141 млрд кв. километров ежегодно», — заявил В.Басаргин.

Реклама
Посетители сайта
Яндекс.Метрика