07.11.2019
Министерство транспорта рассчитывает на господдержку программ с малым сроком окупаемости — Левитин
Левитин
28 мая 2009, 16:52
Нижний Новгород. 28 мая. ИНТЕРФАКС — Минтранс РФ рассчитывает на помощь со стороны правительства страны финансирования программ с длинными сроками окупаемости, сообщил министр автотранспорта РФ Игорь Левитин на совещании в Нижнем Новгороде в среду.
Согласно его заявлению, на реализацию ФЦП «Формирование автотранспортной системы РФ (2010-2015 годов.)» рассчитано 13 трлн руб из государственного, областных бюджетов и внебюджетных источников, но «в тяжелый этап рассуждать о подобном расчете трудно».
При этом И.Левитин отметил, что «формирование автотранспортной области и инфраструктуры — это приоритет, в особенности в тяжелый этап». «Убежден, что правительство РФ поддержит наши планы, однако надо будет сдвинуть предпочтения на те планы, которые предоставляют эффект не менее оперативный, чем планы, результативность которых — вне 2015 года», — заявил министр.
Также И.Левитин заметил значимость использования свежих технологий и нововведений. «Инвестировать средства в инфраструктуру, которая и по скоростям, и по качеству услуги стала неактуальной, не имеет резона. Лучше данного не делать», — заявил он.
И.Левитин заявил, что в государственном расчете на 2009 год, одобренном Государственной думой, оплачивание автотранспортной области сравнивая с 2008 годом повышено на 14-15% без учета пакета антикризисных граней. При этом на антикризисные меры по помощи Ж/Д автотранспорта, штатской авиации и прочих областей автотранспортной сферы ожидается отправить около 80 млн руб.
«В общем, если получить проекты 2009 года — принципиально не заканчивать оплачивание тех субъектов, которые начинали раньше», — заметил министр.
Он рассказал, что в 2016 году ожидается отдать в использование 3 моста на Волге — в Ульяновске, Волгограде и Саратовской области. «Этим самым Волга специально обретет 3 прохода, которые отразятся на перепробегах автомобильного транспорта. Мы улучшим картину для автолюбителей», — отметил И.Левитин.
Министр также заметил, что Нижний Новгород располагается на скрещения автотранспортных коридоров, потому «принципиально, чтобы в Нижнем Новгороде был основан большой логистический центр, где мы могли бы использовать нашу основную земную артерию — речку Волгу».
И.Левитин заявил, что Министерство транспорта переходит к реформированию автотранспортной сети на внешних земных маршрутах РФ и проводит поэтому уточнения с иными государственными органами аккуратной власти.
«Наша цель — сделать регулирование автотранспортом не менее бесцветным, поделить внимательную и управленческую функции наших управлений и попробовать завлечь личный бизнес на внешние земные пути. Пока, это единственная инфраструктура, где мы не сумели сделать критерии для привлечения личных вложений в инфраструктуру», — добавил он.